深圳新能源汽車(chē)前兩月經(jīng)鹽田港出口2000多輛

　　近日，150輛比亞迪唐EV汽車(chē)順利完成報(bào)關(guān)手續(xù)，在深圳鹽田港整裝待發(fā)，通過(guò)集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞今傁蚰康牡嘏餐W斯陸，登陸歐洲市場(chǎng)。

　　記者注意到，借助深圳鹽田港航線密集的優(yōu)勢(shì)和口岸高效快捷的通關(guān)環(huán)境，今年以來(lái)，深圳新能源汽車(chē)出口量不斷增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-2月經(jīng)鹽田港出口新能源汽車(chē)2050輛，而去年同期出口量為零。

　　“特別感謝大鵬海關(guān)做出的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和通關(guān)支持，這份報(bào)關(guān)單從申報(bào)到放行僅用了不到半小時(shí)?！北葋喌瞎娟P(guān)務(wù)部門(mén)經(jīng)理劉峰說(shuō)。

　　深圳海關(guān)所屬大鵬海關(guān)查驗(yàn)一科科長(zhǎng)施劍鋒表示，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)在保證綠色環(huán)保、安全性的同時(shí)，具備高顏值、高性能、高科技等特點(diǎn)，廣受?chē)?guó)外消費(fèi)者的喜愛(ài)，海外訂單不斷增多。

　　新能源汽車(chē)出口大增，得益于深圳雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。深圳是全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市之一，一大批新能源汽車(chē)企業(yè)、關(guān)鍵零部件企業(yè)和核心材料企業(yè)已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

　　其中，一直扎根深圳的比亞迪，憑借“技術(shù)魚(yú)池”中刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0等技術(shù)，以及整車(chē)制造能力，成長(zhǎng)為全球新能源汽車(chē)引領(lǐng)者。今年2月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為19.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112%；出口1.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)44.1%。

　　目前，汽車(chē)出口滾裝船運(yùn)力緊張，海關(guān)協(xié)助企業(yè)尋求安全、順暢的集裝箱出口模式。據(jù)透露，深圳海關(guān)與企業(yè)開(kāi)展“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”對(duì)接服務(wù)，全面了解出口新能源車(chē)輛具體型號(hào)、電池規(guī)格、安全性能等信息，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào)并安排專(zhuān)人專(zhuān)崗審核，確保出口安全。同時(shí)，海關(guān)與企業(yè)充分溝通裝載方式，論證集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩裕剿骼谩疤崆吧陥?bào)+抵港直裝”方式，實(shí)時(shí)對(duì)接貨物運(yùn)抵安排，實(shí)現(xiàn)貨到放行，大幅縮短貨物在港時(shí)間，降低企業(yè)通關(guān)成本。

　?。ㄓ浾?吳德群 通訊員 李思嘉 謝克宇）