廣州南沙國際郵輪母港正式開航！灣區(qū)三大母港如何協(xié)同發(fā)展

　　6月25日下午，廣州南沙國際郵輪母港正式開港開航。600多名中外游客搭乘國際郵輪“藍夢之歌”開啟“廣州南沙—越南下龍灣—廣州南沙”共5天4晚的旅程。

　　“目前廣東郵輪產(chǎn)業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)出快速、良好的發(fā)展勢頭，粵港澳大灣區(qū)將成為中國第二輪郵輪旅游的熱點地區(qū)?！睆V州港集團有限公司副總經(jīng)理陳建年表示，當前大灣區(qū)有廣州、深圳、香港三個郵輪母港，三個母港之間優(yōu)勢互補，協(xié)同發(fā)展，可打造成粵港澳大灣區(qū)郵輪訪問港口群。據(jù)悉，自2017年起步，目前廣州郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已后來居上進入全國第一梯隊。

南沙國際郵輪母港。南都記者鄒衛(wèi)、李鶴鳴實習生陳卓攝

　　南沙國際郵輪母港戰(zhàn)略地位被看好

　　廣州南沙國際郵輪母港是廣東省、廣州市重點建設項目。據(jù)陳建年介紹，廣州南沙國際郵輪母港岸線總長770米，建有1個10萬總噸和1個22.5萬總噸郵輪泊位及建筑面積6萬平方米的航站樓，同時建設國際航運中心、海員之家等商業(yè)、辦公配套設施，建筑面積共約36萬平方米。

　　2015年底，在沒有專業(yè)郵輪碼頭的情況下，廣州港集團利用廣州港南沙集裝箱三期碼頭，通過改擴建碼頭候船設施和聯(lián)檢場地（臨時設施）開展國際郵輪業(yè)務，于2016年1月正式開港運營。運營期內，郵輪碼頭先后引進了麗星郵輪、歌詩達郵輪、星夢郵輪（名勝世界郵輪）、環(huán)球郵輪等多家郵輪公司，先后開通了9條國際郵輪航線，國際郵輪目的地達12個，共計運營414航次，累計接待進出港旅客達到166.59萬人次，連續(xù)4年（2016-2019年）位居全國第三，位列上海、天津之后，居華南區(qū)域第一。

　　2019年11月，由南沙區(qū)投資主導、中交城投建設的南沙國際郵輪母港投入使用，并于2019年5月設立郵輪運營公司，受委托專項負責南沙國際郵輪母港的運營管理與服務。截至2019年末開港并試運營4個航次，2020年初郵輪業(yè)務暫停至今。

　　此次開港，由南沙國際郵輪母港起航的國際郵輪“藍夢之歌”，全長202米，12層甲板樓層，可容納1500人以上。

國際郵輪“藍夢之歌”。南都記者鄒衛(wèi)、李鶴鳴實習生陳卓攝

　　“這是‘藍夢之歌’首次來到南沙港?！?上海藍夢國際郵輪股份有限公司總經(jīng)理徐穎接受南都記者采訪時表示，公司從全國港口布局出發(fā)，一直希望在南部選擇一個具有戰(zhàn)略性、前瞻性和發(fā)展性的大型港口?！拔覀兛疾旌头治隽撕芏喔劭?，無論是客源市場、郵輪培育、產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及線下 “郵輪+”產(chǎn)品布局來看，南沙港都是最好的選擇之一。”

南沙國際郵輪母港。南都記者鄒衛(wèi)、李鶴鳴實習生陳卓攝

　　中交城市投資控股有限公司總經(jīng)理張毅認為，南沙國際郵輪母港位處粵港澳大灣區(qū)的地理幾何中心，公交、地鐵、港澳水上客運等水陸交通網(wǎng)緊密結合；商務辦公、商業(yè)餐飲、酒店住宿等配套設施齊全?！皬钠湎冗M性看，碼頭的設計標準可?？磕壳笆澜缟献畲蟮?2.5萬噸的郵輪?！蹦仙硣H郵輪母港碼頭還配備了國內母港中容量最大、技術最先進的岸電系統(tǒng)，航站樓配備了智能化、高科技的查驗設備。 

　　廣州多舉措促進郵輪經(jīng)濟發(fā)展

　　經(jīng)國家移民管理局批準，自2024年5月15日起，廣州南沙郵輪口岸已正式實施外國旅游團入境免簽15天政策，即乘坐郵輪經(jīng)由境內旅行社組織的2人及以上的外國旅游團，可從南沙郵輪口岸免簽整團入境停留15天，并隨同一郵輪前往下一港直至出境，活動范圍為北京市等12個沿海省市區(qū)。同時，南沙郵輪口岸還獲批成為廣東省外國人144小時過境免簽政策的入境口岸。

　　“郵輪載客量大，在港時間短，對口岸通關效率要求高?！睋?jù)南沙邊檢站邊防檢查處副處長曹仁平介紹，為進一步提升郵輪通關效率，目前已推行大型郵輪境外隨船查驗模式，根據(jù)船期安排和載客數(shù)量，提前為旅客辦理邊檢手續(xù)，實現(xiàn)訪問港郵輪“靠港即下、好來快走”。旅客邊檢手續(xù)辦理也進一步優(yōu)化，對乘坐同一航次郵輪入出境的旅客可免蓋入出境驗訖章、免填外國人入境卡。

　　據(jù)廣州南沙海事處蘆灣海巡執(zhí)法大隊副隊長潘海霞介紹，為保障郵輪安全進出港，目前已制定了郵輪“一船一策”跟蹤保障方案，提前做好碼頭系泊設施檢查、應急處置方案審核，督促碼頭、船舶代理等細化完善郵輪引護航方案，并通過共享共用AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）數(shù)據(jù)和電子海圖、監(jiān)管數(shù)據(jù)和海事公共服務信息，強化與地方政府、搜救成員單位的溝通協(xié)調，加強郵輪安全保障。“在郵輪進港過程中，我們依托珠江口VTS（船舶交通管理系統(tǒng)）船舶航行計劃預報系統(tǒng)，優(yōu)化交通組織服務，優(yōu)先安排郵輪進出港，原則上實行‘直進直靠、直離直出’，保障進出港‘零待時’。” 

　　廣東郵輪產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)快速、良好的發(fā)展勢頭

　　據(jù)中交協(xié)郵輪游艇分會會長宋德星介紹，中國郵輪經(jīng)濟于2006年起步，并于2008年至2017年間進入第一個黃金十年。“預計經(jīng)過2024年、2025年兩年的恢復培育，中國郵輪經(jīng)濟將從2026年開始進入第二個黃金發(fā)展10年。”在他看來，廣州郵輪經(jīng)濟的發(fā)展也恰逢其時。他建議，隨著南沙國際郵輪母港的正式開航，未來可從“+郵輪”和“郵輪+”兩方向做文章。

　　“+郵輪”方面，可考慮金融+郵輪，如成立廣州郵輪制造業(yè)基金，由郵輪制造業(yè)帶動郵輪產(chǎn)業(yè)鏈；也可以智庫+郵輪，建立廣州郵輪智庫，提高軟實力；另外就是大灣區(qū)+郵輪，與深圳郵輪母港協(xié)同發(fā)展，建立合作機制，資本紐帶，共建共享，借力也助力香港國際航運中心發(fā)展，打造以集裝箱行業(yè)，以郵輪旅客并重的大灣區(qū)國際航運中心，建立政府協(xié)調推進機制，促進大灣區(qū)郵輪經(jīng)濟大協(xié)同運行。

　　“郵輪+”也有三種探索。包括郵輪+高鐵，通過高鐵、動車、城際軌道，把珠三角華南郵輪客源吸引到廣州南沙；郵輪+采購，通過做大郵輪采購，擴展郵輪消費規(guī)模；游輪+康養(yǎng)為3億中國老年人，提供更有質量，更豐富多彩的康養(yǎng)生活。

　　“我們將積極發(fā)揮母港體量優(yōu)勢，探索免稅購物、船舶物料供應等延伸業(yè)務作為郵輪經(jīng)濟新的增長點?！?陳建年表示，大灣區(qū)內三個國際郵輪港口，客源渠道各有側重。而南沙國際郵輪母港在碼頭規(guī)劃設計已為城市發(fā)展預留了空間，南沙郵輪碼頭及水域可?？磕壳皣鴥冗\營最大郵輪，航站樓直通地鐵、公交，與港澳水上客運相接，為吸引更多的國內外游客提供條件。

　　郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強。依托南沙國際郵輪母港而生的中交郵輪·城悅天地也迎來了新的客流紅利。包括主力店在內的多個項目選擇在開航當天開業(yè)，共享流量。“除了周邊居民、游客，郵輪帶來的客源也是我們的主力客流之一。” 中交郵輪?城悅天地負責商業(yè)運營的吳卓東表示，該項目建筑總面積35.2萬㎡，一樓正是航站樓。截至6月25日，項目開業(yè)率已經(jīng)接近七成。

中交郵輪·城悅天地。

　　活動當天，13對新婚夫婦還參與了南沙區(qū)“夢起南灣?幸福啟航”郵輪母港集體頒證活動，其中4對登船共同開啟郵輪蜜月之旅。

　?。ńy(tǒng)籌 鄭雨楠 采寫 伊曉霞 鐘麗婷 代國輝 實習生 趙瑞琦 通訊員 曹暢 攝影 鄒衛(wèi) 實習生 陳卓）