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    東引橋左幅成功合龍!黃茅??绾Mǖ涝儆逻M展

    2023年03月13日 來源:南方+

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      3月10日,記者從黃茅??绾Mǖ拦芾碇行墨@悉,黃茅??绾Mǖ罇|引橋左幅最后一跨成功合龍;首段路面墊層及底基層試驗段順利鋪筑,進入路面實體施工階段。此外,該項目海域段兩座主橋的5座主塔已完成工程總量約93%,計劃今年5月前完成所有主塔封頂;陸域段象山隧道已累計掘進2767米,預計8月完成貫通。

      東引橋左幅節段梁完工

      黃茅??绾Mǖ罇|引橋位于高欄港樞紐立交與高欄港大橋之間,跨越平沙西堤,全長1080米,是連接黃茅海項目珠海側陸地與海洋的紐帶。

      3月10日上午,隨著中交第二公路工程局有限公司黃茅??绾Mǖ繲9合同段東引橋左幅最后一跨成功合龍,東引橋左幅共291片節段梁全部順利架設。

      黃茅海海域地處臺風高發區域,水位變化大,節段梁海上運輸、吊裝難度大。為此,黃茅??绾Mǖ理椖考哟蟀踩?、環保設備、設施投入力度,多次召開安全與技術交底會議,從吊裝、運輸再到架設制定了完善詳細的施工方案。在實際施工中,運用BIM技術,通過動畫演示,預先發現施工過程中的問題。

      進入路面實體施工階段

      3月8日,黃茅??绾Mǖ辣@L大T10合同段傳來捷報,順利完成首段路面墊層及底基層試驗段鋪筑,正式進入路面實體施工階段。

      本次試驗段落全長550米,包含填方及挖方路基,路面寬度不一致,對攤鋪及碾壓相關工藝提出更高的要求。為保證本次試驗段順利實施,黃茅??绾Mǖ理椖烤帉懥嗽囼灦问┕し桨?,并于施工前召開“三會三審”,確保技術方案傳達到現場每一個施工人員。對進場人員、機械、設備及材料嚴格施行準入制度,提前進行場地布置、檢修機械設備,提前做好人員分工、協調交通車輛。

      相關負責人表示,此次試驗段的順利鋪筑,為墊層及底基層大面積施工提供了質量樣板和施工經驗,掀起項目春季大干熱潮。

     ?。ㄓ浾?吳冠霖 通訊員 張勇輝 柳小勝)

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