搶抓RCEP紅利，打造自主可控物流通道

　　3月8日，東莞港開通了到越南海防的第二條外貿班輪航線，這是東莞港開通的第4條RCEP“點對點”航線，也是目前為止東莞港面向RCEP地區的第9條“東盟快航”航線。這9條航線覆蓋了馬來西亞、越南、印尼、澳大利亞、新西蘭等國家8大主要港口。

　　目前，東莞港累計開通外貿航線53條，其中面向RCEP地區9條，占比超過六分之一,并且東莞港還提出力爭到今年底前，實現“東盟快航”航線覆蓋RCEP區域國家主要港口。這體現了東莞力求“物暢其流，貨通四方”的前瞻眼光和決策魄力。

　　RCEP航線密集開通是搶抓RCEP機遇的迫切需求。

　　RCEP全稱Regional Comprehensive Economic Partnership，即區域全面經濟伙伴關系協定，由東盟10國發起，中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭5個成員國加入。RCEP去年1月1日，RCEP正式生效，為東莞外貿經濟發展帶來了新的契機。2022年，東莞市與RCEP其他成員國進出口總額4228.8億元，占全市總額的比重超過30%，比2021年提升了0.4個百分點。其中出口2339.7億元，同比增長4.2%，比全市出口增速高7.5個百分點。

　　RCEP地區是東莞第一大進出口貿易市場，也是東莞重要的產業供應鏈合作地區。RCEP給各成員國帶來巨大的合作機遇，RCEP航線的密集開通，有助于東莞企業降本增效，更好的搶抓這一機遇。

　　RCEP航線密集開通是打造自主可控的物流通道迫切需求。

　　水路運輸是東莞與RCEP成員國進出口貿易的最主要運輸方式，如能在年底前實現RCEP區域主要港口航線全覆蓋的目標，將可以為東莞企業提供一條更穩定、更快速、更低成本的物流通道，助推東莞外經貿高質量發展邁上更高臺階。

　　更為關鍵的是，這一物流通道是掌握在東莞本土企業手中。因此，這一自主可控的物流通道對于東莞外貿抵御外部風險，打好五外聯動“組合拳”顯得尤為重要。

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